Chicago dévoile le plan vélo le plus ambitieux des États-Unis

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Chicago a dévoilé son nouveau plan Bike 2015, conçu pour atteindre l’objectif du maire de faire de Windy City la ville la plus adaptée aux vélos des États-Unis. Le travail a déjà commencé sur 75 des 150 stratégies du plan, y compris la construction de 10 miles de nouvelles pistes cyclables en 2006, pour aider à atteindre l'objectif du plan d'un réseau de pistes cyclables de 500 miles d'ici 2015…

Les stratégies du plan comprennent:

  • Fournir un parking à vélos sécurisé à l'intérieur des bâtiments de la ville, pour encourager les employés à se rendre au travail à vélo.
  • Embaucher 10 «ambassadeurs du sentier» cet été, une initiative du Chicago Park District visant à rendre le sentier Lakefront plus sécuritaire pour les cyclistes et les autres utilisateurs de sentiers.
  • Mise à disposition d'un service de voiturier gratuit pour les vélos dans 11 festivals de Chicago en 2006, grâce à la Chase Bank
  • Établir un programme de mini-subventions pour soutenir les efforts communautaires de cyclisme Financé par SRAM, un fabricant mondial de composants de vélo innovants basé à Chicago.
  • Permettre aux passagers âgés de 14 à 17 ans de monter à bord des trains et des bus du CTA avec leurs vélos, à titre d'essai, afin que les élèves du secondaire de Chicagoland puissent combiner le transport en commun et l'utilisation du vélo.

Rob Sadowsky, directeur exécutif de la Chicagoland Bicycle Federation, a ajouté: «Le plan couvre tout ce que nous espérions: des nouveaux programmes de vie active passionnants tels que Sunday Parkways aux installations spécifiques qui rendront le vélo à Chicago plus sûr et plus agréable. La Chicagoland Bicycle Federation applaudit la ville de Chicago pour ce que nous considérons comme le plan vélo le plus ambitieux des États-Unis. »


«Le vélo réduit les embouteillages, préserve des ressources énergétiques limitées, intègre une activité physique saine dans les déplacements quotidiens et réduit les coûts de transport», a déclaré Cheri Heramb, commissaire par intérim du CDOT. «Ce plan définit les étapes à suivre pour que les installations et programmes cyclables de Chicago rivalisent avec ceux de n'importe quelle grande ville du monde.» ??

Une copie du plan est Ici .