Un hollandais célèbre pour avoir nettoyé la zone d'ordures du Pacifique est maintenant en train de nettoyer les rivières du monde

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Boyan Slat est le jeune ingénieur responsable de l'organisation qui a récemment collecté deux conteneurs d'expédition de déchets du Great Pacific Garbage Patch pour la première fois dans l'histoire - et maintenant, l'écologiste néerlandais se concentre sur la source même de la plus grande partie de cette pollution de l'eau.

Slat a déjà déployé ses navires de nettoyage océanique le long du chemin des principaux courants océaniques, permettant à de grandes quantités de déchets plastiques de se diriger vers ses appareils avant d'être aspirés et déplacés vers la rive pour être recyclés. Il a également confirmé qu'ils capturaient même des microplastiques d'une taille d'un millimètre.


Mais, en même temps, il s’attaque également à une question connexe - une facette qui est tout aussi cruciale pour le problème global de la pollution plastique: les rivières les plus polluées du monde.

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Slat et son organisation, The Ocean Cleanup, ont commencé à cibler la pollution des rivières après que leurs recherches aient révélé que 1 000 des fleuves du monde sont responsables du dépôt de 80% de toutes les ordures qui tourbillonnent actuellement dans l'océan.

En «fermant les robinets» et en attrapant le plastique le long du cours de la rivière, la tâche beaucoup plus difficile de le capturer dans l’océan peut être en grande partie évitée.


Découvrez la dernière création de Slat, The Interceptor: une barge solaire efficace qui engloutit les déchets plastiques de la rivière.

L'intercepteur - Le nettoyage de l'océan

Préparez l'intercepteur

L'Interceptor ramasse les déchets en étendant une barrière perméable à l'eau à mi-chemin de la rivière. Un tapis roulant à l'avant de l'Interceptor récupère ensuite le plastique hors de l'eau et le dépose sur une navette qui se déplace sur la longueur de la barge et dépose les déchets dans l'une des 6 bennes à ordures qui peuvent être surveillées à distance par un équipage à terre.


Une fois pleines, les bennes à ordures, qui reposent sur une barge séparée, peuvent être enlevées par un autre bateau et ramenées à terre pour être recyclées.

À des performances optimales, l'Interceptor peut extraire 220000 livres (100000 kilogrammes) de déchets par jour, et avec plusieurs intercepteurs placés le long de parties clés ou plus étroites de la rivière, des quantités minimales de déchets sont susceptibles d'atteindre l'océan.

Intercepteur 002 au travail à Klang, Malaisie. C'était incroyable de le voir en réalité! pic.twitter.com/7xXoYojgzX

- Boyan Slat (@BoyanSlat) 5 novembre 2019

Faire des progrès

L'objectif de Slat est d'avoir des intercepteurs dans les 1000 des fleuves les plus polluants d'ici 2025. L'intercepteur est évolutif et facile à fabriquer, ce qui lui permet d'être plus largement disponible dans les pays plus pauvres où la pollution est à son pire car l'élimination des déchets est beaucoup moins développée que dans la plupart des pays occidentaux.


Actuellement, le Ocean Cleanup a des intercepteurs dans la rivière Klang à Kuala Lumpur - qui est parmi les 50 pires fleuves pour la pollution - et le drain Cengkareng à Jakarta.

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The Ocean Cleanup aidera tous ceux qui cherchent à faire pression sur leurs gouvernements locaux pour la mise en œuvre de l'Interceptor dans leurs propres rivières, que les lecteurs peuvent explorer. en visitant la section «Proposez votre rivière» du site Web de l'organisation, qui décrit également comment devenir un opérateur et où se trouvent les 1 000 pires fleuves du monde.

Si vous FAITES UN DON de 50 $ pour maintenir les intercepteurs et les navires en activité, vous êtes assuré de recevoir l'un des premiers produits recyclés, qui sera annoncé plus tard cette année, du Pacific Garbage Patch.

(REGARDERla vidéo expliquant l'éclat de l'Interceptor ci-dessous)

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