Un entrepreneur a acheté 10 000 vélos de covoiturage non utilisés pour pouvoir les donner à des étudiants pauvres

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Un entrepreneur a acheté 10 000 vélos de covoiturage non utilisés pour pouvoir les donner à des étudiants pauvres

Par McKinley Corbley-- 7 juin 2019
Photo de LessWalk

Plutôt que de laisser des milliers de vélos parfaitement bons se perdre, un entrepreneur les sauve des ordures et les envoie aux enfants au Myanmar.

Depuis que la société de partage de vélos oBike s'est retirée du marché de Singapour et a commencé son processus de liquidation en juin 2018, Mike Than Tun Win a été navré par les montagnes de vélos jetés qui ont été laissés pour compte.

'C'était extrêmement triste pour moi de voir tous ces vélos s'accumuler dans la casse, laissés autour des routes et des parcs sans surveillance et rouillés', a écrit Win dans un article de blog.

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`` La fabrication de ces vélos peut coûter de 300 à 500 dollars par unité et de nombreuses ressources naturelles sont désormais gaspillées et envoyées dans des fours à flammes pour être recyclées (si nous avons de la chance) ou simplement laissées rouiller ailleurs. ''

Win a ensuite pensé à tous les jeunes enfants du village qu'il avait vus se rendre à l'école lors de ses différents voyages par le passé dans le Myanmar - et il a été soudainement frappé par un éclair d'inspiration.

'Il est courant de voir des lignes et des lignes d'élèves marcher sur de longues distances de la maison à l'école dans les villages ruraux', a déclaré Win, selon Tech Crunch. «Certains élèves peuvent marcher jusqu'à une heure de la maison à l'école et les familles peuvent difficilement se permettre un moyen de transport simple comme le vélo ou la moto… un autobus scolaire est presque inconnu pour les élèves des villages ruraux.

Photo de LessWalk

Win a alors commencé le but non lucratif LessWalk afin qu'il puisse acheter tous les vélos inutilisés d'oBike et les donner aux écoliers.

Le projet est venu avec sa juste part des dépenses; En plus de remplacer le système électrique de covoiturage par des verrous à clé réguliers, Win dit qu'il a rencontré des montagnes de paperasserie législative et de frais liés à l'expédition des vélos de Singapour au Myanmar.

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Cela étant dit, Win est heureux d'annoncer qu'il a expédié avec succès et reçu environ 4 700 vélos neufs avec 5 300 autres déjà en route.

'L'initiative est meilleure que prévu car j'essayais d'acheter des vélos d'occasion dans les cimetières de recyclage mais j'ai réussi à obtenir 100% de nouveaux vélos non déployés à un très bon prix!' écrit Win.

Photo de LessWalk

'Tous les vélos sont gratuits pour les étudiants vivant sous le seuil de pauvreté au Myanmar et doivent marcher 2 kilomètres pour se rendre à l'école', a-t-il ajouté.

L'organisme à but non lucratif finance sa mission par des parrainages et des dons, mais l'essentiel de son financement de 400 000 $ provient directement de la poche de Win.

Il est actuellement en pourparlers avec diverses organisations gouvernementales et des associations caritatives locales afin de bien distribuer les vélos. Idéalement, LessWalk commencera à distribuer les vélos au cours des prochaines semaines.

«Je planifie cela depuis le 1er mars, lorsque j'ai publié [mon idée] sur Facebook et Linkedin», écrit Win. 'Trois mois après mon poste, je suis super content de pouvoir enfin commencer à travailler dessus!'

Photo de LessWalk

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