Un étudiant mexicain développe une nouvelle forme de revêtement routier en caoutchouc qui se répare lorsqu'il est exposé à l'eau de pluie

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Un étudiant mexicain a créé une nouvelle formule pour le revêtement routier qui se répare lorsqu'il est exposé à l'eau de pluie.

Israël Antonio Briseño Carmona a développé la formule révolutionnaire en fondant des pneus recyclés en un mastic combiné avec un certain nombre d'autres additifs. Le mastic exploite ensuite l'eau de pluie comme catalyseur de régénération de sorte qu'au lieu de construire des routes qui s'effritent lentement lorsqu'elles sont exposées aux intempéries, l'eau stimule le mélange routier pour former des silicates de calcium qui se réparent.


Carmona, qui est étudiant à l’Université autonome de Coahuila, dit qu’il a été inspiré par l’élaboration de la formule afin de s’attaquer aux routes notoirement détériorées du Mexique.

«Les dommages sont causés par la pluie filtrant à la base des trottoirs, l'affaiblissant et créant des affaissements», explique Carmona. «C'est ainsi qu'est née l'idée [de] transformer le plus grand agent de dégradation en un agent de récupération.

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«À l'heure actuelle, il existe déjà des chaussées qui se régénèrent - mais aucune n'utilise l'eau comme moyen de régénération… encore moins en pneus», a-t-il ajouté.


La recette de route ingénieuse de Carmona lui a valu le meilleur prix national James Dyson de 2019 le mois dernier.

Il prévoit maintenant de faire approuver la formule pour une utilisation au Mexique afin qu'il puisse commencer à brasser l'asphalte par l'intermédiaire de sa propre entreprise de construction.


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